霸座从“高铁”升级到“飞机”,最应该反思的到底是谁?

adm1n 2018-11-27 15:12:07 行业资讯 喜欢 ()

  近几日,“飞机霸座女”再度霸屏,成为大家议论的焦点,除了事件本身性质恶劣之外,瞪得像铜铃的眼睛,和凶神恶煞的表情相信看过的人都会过目不忘,更有网友戏称“以后大门都不用贴门神了,这张照片绝对可以辟邪”,虽然有一丝丝夸张,但也算是实话,所以也劝大家不要让孩子们看到这张照片,免得吓坏孩子,晚上做噩梦

  调侃的话说完了,咱们聊正题。这件事的最终结果是乘务长说出“再不让座就报警”之后,该女子才不情愿、骂骂咧咧的让出霸占的座位,然后,对不起,没有然后了,然后就恢复的像什么都没有发生似的......

  “霸座”一词由来已久,但是真正将其发扬光大的还要追溯到高铁霸座创始人---孙博士,而后霸座事件开始一发不可收拾,接二连三、屡见不鲜,如今可能是觉得高铁霸座都“不算事”了,这位“嬷嬷”就想尝试一下飞机霸座的感觉。这些人共同点太多:厚颜无耻、死皮赖脸、死猪不怕开水烫等等等等,唯一不同的就是霸座的地点由高铁上升到飞机,由地面上升到空中,轮船上要是有了,这“陆、海、空”就都占全了

  此次事件最终是不了了之,但是人们的顾虑并没有随着事件的平息而消失,为什么霸座的人越来越多、越来越肆无忌惮?为什么霸座之后总是在舆论的压力下才有了那些“不痛不痒”的惩治?为什么没有从心理上震慑他们的东西?

  大家都该反思,大家也都在反思,但反思有用吗?有人说是个人素质问题,这个是我最不想听的,说这种话的人只有座位被占的时候才能反省;也有人说应该“以恶治恶”,这个方法最实用,但是成本有点高,咱们不是怕打,是怕被讹;还有人说不是有乘务员吗,让她们解决,话是没错,但是在这么多事件里,有一次是乘务员能解决的吗?那些人如果肯听劝,“不要脸”这个词就下岗了

  ......

  热心的朋友们讨论了不少应对方法,但是有用吗?》没有,为什么?因为我们只是普通人,我们太渺小。谁能发明文规定?谁能真正制止这些事情的发生?铁路和航空公司啊,但是人家的态度呢?模棱两可!他们真的不知道这些事吗?可为什么他们临场处理的方法除了“劝说”还是“劝说”、事后总是“大事化小”?这对被占座的人公平吗?

  所以,劝大家还是别费劲伤神的讨论和谴责了,随他扩散吧,仿效的人越多越好,到时,车厢可就热闹喽,而且假以时日,必将冲出亚洲、走向世界,反正又不会让咱们去处理,吃瓜看戏就行了

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